به گزارش تیتربرتر؛ شرکت داچیا در سال ۱۹۶۶ به کمک شرکت رنو تأسیس شد و در سال ۱۹۶۸ کارخانه اصلی آن بنیان گذاشته‌شد. این شرکت ابتدا طرح‌های پایه مدل رنو ۱۲ را خریداری نمود و همچنین تصمیم گرفت تا مدل رنو ۸ که بعدها به داچیا ۱۱۰۰ معروف شد را تحت لیسانس رنو تولید کند.
تاریخچه داچیا اسپرینگ
دز تاریخ ۲ ژوئیه سال ۱۹۹۹ که رنو ۵۱ درصد از شرکت داچیا را به خود اختصاص داد و تاکنون که آن را به ۹۹٫۳٪ درصد رسانیده است، داچیا نقشی مهم و کلیدی را در استراتژی گروه رنو ایفا کرده‌است. مدل‌های اصلی این شرکت عادات مشتریانش را دستخوش تغییر کرده‌است.
داچیا رده جوانی از خودروها را به بازار عرضه نموده، خودروهای لوگان، لوگان MCV، لوگان ون، لوگان پیک آپ و ساندرو در طول پنج سال توسط این شرکت تولید گردیده‌اند. این برند به‌طور پیوسته در حال رشد است. حدوداً یک میلیون خودرو داچیا از زمان عرضه خودرو لوگان در سال ۲۰۰۴ تاکنون به فروش رسیده است، که در سال ۲۰۰۸ رشدی ۱۱٫۷٪ درصدی و در پنج ماه اول سال ۲۰۰۹ رشدی ۱۵٫۵٪ درصدی را شاهد بوده‌است. داچیا از یک برند ملی به یک برند جهانی تبدیل شده‌است که خودروهای آن در بیش از ۵۰ کشور جهان در سال ۲۰۰۹ به فروش می‌رسد.
عرضه خودرو داچیا اسپرینگ 2021
داچیا یک مدل برقی به نام اسپرینگ (بهار) را برای عرضه در بازار اروپا مهیا کرده است.با توجه به این‌که رنو K-ZE در چین با قیمتی کمتر از 9 هزار دلار به فروش می‌رسد، این رقم را برای بازار اروپا نیز می‌توان بسیار جذاب دانست.“این خودروی کوچک 5 نفره که اولین محصول برقی برند داچیا محسوب می‌شود، خودروی کاملاً جدیدی نیست چراکه همین مدل از سال 2019 و با نام رنو K-ZE در چین به فروش می‌رسد.
شرکت «داچیا»، که زیرمجموعه ای از گروه خودروسازی «رنو» به شمار می رود، به تازگی از اولین خودروی تمام الکتریکی خود با نام «اسپرینگ» رونمایی کرده است.خودروسازی داچیا به تازگی در جریان برنامه eWays رنو، از نسخه تولیدی کراس اوور کوچک و اقتصادی اسپرینگ الکتریکی رونمایی کرد. این خودرو در ماه مارس در نسخه مفهومی رونمایی شده بود. با وجود این که تاکنون قیمت داچیا اسپرینگ الکتریکی مشخص نشده است، اما به گفته رنو این کراس اوور یکی از اقتصادی ترین خودروهای بازار اروپا خواهد بود.
اولین محصول الکتریکی داچیا در واقع برمبنای رنو “K-ZE” تولید شده است. این در حالی است که رنو K-ZE نیز برمبنای مدل «کویید» (Kwid) طراحی شده بود. از نظر ابعاد بدنه، داچیا اسپرینگ الکتریکی دارای ۳٫۷۳۴ میلی متر طول، ۱٫۷۷۰ میلی متر عرض و ۱٫۵۱۶ میلی متر ارتفاع است. فاصله طولی بین محورها یا ویل بیس نیز به ۲٫۴۲۳ میلی متر می رسد. با بهره گیری از این ابعاد، اسپرینگ الکتریکی بیش تر در ردیف «رنو تویینگو» قرار می گیرد تا «ساندرو».
فیلم برسی داچیا اسپرینگ 2021
مشخصات فنی داچیا اسپرینگ الکتریکی
همانند رنو “City K-ZE”، داچیا اسپرینگ نیز از بسته باتری ۲۶٫۸ کیلووات ساعتی لیتیوم یونی و یک موتور الکتریکی با ۴۴ اسب بخار قدرت و ۱۲۵ نیوتن متر گشتاور بهره می برد. با بهره گیری از چنین قدرت کمی، دیگر زمان سرعت گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت خودرو چندان اهمیتی ندارد. با این وجود، بیشینه سرعت اسپرینگ به ۱۲۵ کیلومتر بر ساعت می رسد.
سرعت داچیا اسپرینگ الکتریکی
شعاع مسافتی داچیا اسپرینگ الکتریکی در چرخه WLTP به صورت ترکیبی به ۲۲۵ کیلومتر و در شهر به ۲۹۵ کیلومتر می رسد. با فشردن دکمه eco، میزان شعاع مسافتی خودرو تا ۱۰ درصد افزایش می یابد. این امر با استفاده از کاهش قدرت موتور الکتریکی به ۳۱ اسب بخار و رساندن بیشینه سرعت به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به دست می آید.
مطالب مرتبط:
در مبحث شارژ باتری، با استفاده از سوکت ۲۲۰ ولتی برق شهر، ۱۴ ساعت زمان لازم است تا تمام ذخیره باتری بازیابی شود. این زمان با استفاده از شارژر Wallbox با نرخ شارژ ۷٫۴ کیلووات، به زیر ۵ ساعت کاهش می یابد. در بهترین حالت و با استفاده از شارژ سریع DC، بیش از ۸۰ درصد ذخیره باتری در کم تر از یک ساعت بازیابی می شود.
کابین داچیا اسپرینگ الکتریکی
طراحی کابین داچیا اسپرینگ الکتریکی تا حدود زیادی به رنو City K-ZE شباهت دارد. فرمان مخصوص داچیا و نشان های این شرکت، وجه تمایز بین طراحی دو خودروی گروه رنو است. در بحث ویژگی های استاندارد، داچیا اسپرینگ از فرمان تمام برقی، قفل مرکزی ریموتی، چهار شیشه برقی و یک نمایشگر ۳٫۵ اینچی میان دکمه ها بهره می برد.
امکانات داچیا اسپرینگ 2021
تهویه خودکار، سیستم مالتی مدیا، آینه های کناری برقی، سنسور پارک، دوربین دید عقب و زاپاس نیز به عنوان آپشن قابل سفارش هستند. در بحث سیستم سرگرمی، نمایشگر ۷ اینچی مسیریابی ماهواره ای، رادیو DAB، اپل کارپلی و اندروید اتو، بلوتوث و درگاه USB نیز سفارشی هستند.
داچیا اسپرینگ الکتریکی از اوایل سال ۲۰۲۱ به بازار عرضه می شود. نسخه دیگری از این خودرو به عنوان نمونه کار و تجاری و با فضای بار بیش تر نیز در آینده معرفی خواهد شد.
گردآورنده: علی اکبر رضایی
آنچه دیگران می خوانند:
